雷军建议推动自动驾驶量产化：加速测试与法规完善

3月4日，小米公司公布了雷军作为人大代表在2025年两会期间提出的五项建议内容。其中，关于推动自动驾驶量产化的建议引起了广泛关注。

雷军指出，当前我国L3级别的自动驾驶正在逐步开展上路通行试点，而L4级别的自动驾驶已在多个城市进入示范应用阶段，这标志着自动驾驶汽车的量产化已具备初步条件。尽管我国在智能网联汽车关键技术研发方面处于全球领先水平，但在自动驾驶功能的量产与应用推广中仍面临一些挑战。具体问题包括：测试与试点的时空范围开放程度有限、量产时间预期不够明确、缺乏专门的保险支持、公众安全宣传不足以及相关法律法规尚不完善等。这些问题导致行业难以制定清晰的产品规划，也限制了技术的推广应用。

为此，雷军建议采取以下措施：

首先，应进一步推进自动驾驶汽车的大规模测试验证，加速量产商用化进程。他建议在全国范围内加快自动驾驶汽车的测试验证工作，力争到2025年建立起跨区域、跨省份的一体化互认机制，并统一全国范围内的管理流程和规范。同时，需尽快明确自动驾驶汽车的量产时间表，进一步扩大准入和上路试点范围，鼓励更多企业及车型参与试点验证。目标是在2026年实现支持高速公路、快速路自动驾驶以及城市自动驾驶等功能的量产应用。

其次，应推动设立自动驾驶专属保险，并加强安全使用的宣传。雷军建议保险企业与自动驾驶汽车制造商加强合作，共同开发适应自动驾驶需求的保险产品，以降低用户风险并提升市场信心。

最后，他呼吁加快出台自动驾驶相关法律法规，明确自动驾驶汽车的合法上路身份。建议构建全国性的法律体系，出台允许自动驾驶汽车量产上路的相关法律文件，同时细化自动驾驶上路通行实施细则、事故处理机制以及责任认定规则等配套法规，为行业发展提供坚实的法律保障。