新“黑科技”加持 汽车安全更上一层楼

欧洲车企将在未来新增一项创新配置——主动式脚跟安全气囊。这项技术由采埃孚生命科技公司最新研发，计划于2028年投入量产。

膝部安全气囊已经广泛应用，与安全带和正面安全气囊一起构成正面约束系统，通过膝盖和大腿将部分约束能量传递到车内，进一步保障车内人员的安全。

然而，现有膝部气囊依赖于固定膝盖位置来传递碰撞能量。当座椅后调至舒适位置时，脚部失去支撑点，容易导致下肢失控移动，并增加骨折和韧带损伤的风险。因此，在自动驾驶普及后，“放松模式”的座椅后仰更受欢迎，但传统脚部支撑失效的30%碰撞能量无法有效分散到腿部骨骼上。

基于这样的需求，采埃孚提供了最新的脚部主动式安全气囊。其工作原理是预埋在脚踏板区域，在0.03秒内完成充气，并形成统一接触平面以稳定脚跟位置，引导膝盖精准陷入膝部气囊中，从而降低脚部撞击刹车踏板的扭曲损伤风险。

这种主动式脚跟安全气囊具有空间零占用、智能触发和普适性强的特点。它不改变车内布局，可通过座椅位置传感器/车载摄像头自动激活，并且几乎适用于99%的车型，成本只比传统方案增加不到5%。

除了单个功能外，主动式脚跟安全气囊还与其他保护系统相结合，如与安全带和前/侧气囊一起形成立体保护网。预计这将降低下肢重伤率约40%。

采埃孚公司计划于2028年率先在高端车型上搭载这一技术，并随后向15万级市场推广。